Автоматичний контролер коробки передач для лиття під тиском деталей, функція контролера автомобільної коробки передач полягає в тому, щоб забезпечити провідну фазу на відповідній частоті для компенсації (або компенсації) надлишкової фази затримки основного електроприладу; навпаки, коли в головному контурі є надлишок провідної фази, вона повинна бути на відповідній частоті.
Корпус двигуна не тільки захищає, але й підтримує внутрішні частини. Алюмінієвий сплав автомобільного корпусу двигуна для лиття під тиском має відповідну міцність, низьку температуру лиття, легке формування та високу точність обробки та широко використовується в тонких деталях, таких як корпуси двигуна.
Частини для лиття під тиском компресора автокондиціонерів є серцем холодильної системи автомобільного кондиціонування повітря і відіграють роль стиснення та транспортування пари холодоагенту. Існує два типи компресорів: незмінний робочий об’єм і змінний робочий об’єм. За різними принципами роботи компресори кондиціонування повітря можна розділити на компресори фіксованого об’єму та компресори зі змінним об’ємом.
